Правила проведения соревнований по ориентированию «100 за 24» – «Нахимовское кольцо – 2004»

1. Участие в соревнованиях – добровольное дело участников.

2. Соревнования проводятся в субботу 29 мая и воскресенье 30 мая 2004 года, на Карельском перешейке в окрестностях Нахимовского озера. Местность пересечённая, максимальный перепад высот – 75 м. Много болот. Масштаб карты – 1:50000 (за основу взят атлас «По рекам и озёрам Карельского перешейка»).
Старт – на станции Каннельярви 29 мая в 12.00. Финиш – на станции Каннельярви (закрывается 30 мая в 18.00).

3. Примеры расчёта стартового взноса:

Команда (6 человек – 1 цветная карта + 5 чёрно-белых), заявка на все 3 дистанции – 80 + 5*30 + 100 + 2*50 = 430 рублей (максимум)
Участник (1 цветная карта), заявка на все 3 дистанции – 80 + 2*50 = 180 рублей (максимум)
Команда (1 чёрно-белая карта), заявка на одну дистанцию – 30 + 100 = 130 рублей (минимум)
Участник (1 чёрно-белая карта), заявка на одну дистанцию – 30 рублей (минимум)

4. Протяжённость дистанций по прямой по выданной карте (без призовых КП и взятии 2 КП на 2-м этапе) – 71 км, из них:
на первом этапе – 20,3 км
на втором этапе – 11,5 км
на третьем этапе – 17,4 км
на четвёртом этапе – 21,8 км

Средний коэффициент увеличения длины трассы при передвижении по дорогам – 1,3…1,4.
Использование любых, в том числе несамоходных, транспортных средств не допускается. Велосипедисты допускаются вне зачёта!

5. Количество КП на каждом этапе дистанции: не менее 5 и не более 20 (расположены на этапах произвольно)
Для «попадания в зачёт» необходимо посещение на каждом этапе в 25 км, по крайней мере, 2 КП (итого 2 КП на дистанции 25 км, 4 – на 50 и 8 на 100). Пункты финишей этапов в это число не входят!

6. КП оборудованы призмами, похожими на стандартные (цвета – белый и красный для основных КП, белый и тёмный для призовых КП, размер поля (стороны) 20 см х 30 см); возможна односторонняя видимость призовых КП и расположение их призм выше уровня глаз. Посещение КП – строго в порядке следования на карте (кроме этапа ориентирования по выбору).

7. В карточке участника отмечаются шифр КП (слово из 4 букв) и время его посещения (по командным часам)!

8. На некоторых КП имеется дополнительная информация – будьте внимательны!

9. Штраф за невзятый «основной» КП – 60 баллов. 1 балл = 1 минуте.

10. Призовые баллы присуждаются за взятие призовых КП. Величина бонуса объявляется заранее.

11. Победитель определяется по наименьшей сумме баллов (за время, штрафных со знаком «+» и призовых со знаком «–»). Время, превышающее контрольное, при суммировании удваивается.

12. Контрольное время на дистанциях: 25 км – 5 часов
50 км – 10 часов 30 минут (10 часов 50 минут с учётом отдыха после 25 км)
100 км – 23 часа (24 часа с учётом отдыха после 25, 50 и 75 км)

13. Команда-победитель и победитель в личном зачёте награждаются ценными призами, призёры – призами и дипломами.

14. Тел. для сообщения о сходе с дистанции – 8-921-344-98-65.

15. Выезд из района соревнований возможен автотранспортом, в т. ч. рейсовым, по шоссе «Скандинавия», Средне-Выборгскому, Кирилловское–Кирпичное–Красносельское, Цвелодубово–Рощино. Будьте внимательны при пересечении оживлённых автотрасс! Помните, разрабатывая маршрут, организаторы позаботились о вашей безопасности и надеются на вашу сообразительность.
Желаем удачи!

ЭТАПЫ

1. Дистанция 25 км (12.00-18.00, день). Ориентирование в заданном направлении с призовыми КП
2. Дистанция 25 км (18.00-24.00, вечер). Ориентирование по выбору с известным финишем
3. Дистанция 25 км (00.00-06.00, ночь). Ориентирование по системе ралли с известным финишем
4. Дистанция 25 км (06.00-12.00, утро). Ориентирование по нитке маршрута с призовыми КП
Пункты финишей всех этапов объявляются заранее.


Описание КП на весь 4 этап (по алфавиту!):

1. Впадение ручья в реку
2. Высшая точка просеки
3. Излом ЛЭП у шоссе
4. Край болотца
5. Крутой поворот дороги
6. ЛЭП на берегу озера
7. Опушка леса
8. Перекрёсток дорог
9. Пересечение дороги и ручья
10. Пересечение дороги и ручья
11. Пересечение ЛЭП
12. Пересечение ЛЭП и ручья
13. Пересечение ЛЭП и ручья
14. Пересечение просеки и дороги
15. Поворот дороги на поляне
16. Полуразрушенный мост
17. Развилка дорог
18. Развилка дорог
19. Слияние ручьёв
20. Узкая поляна
Продолжение маршрута вывешено на одном из КП (не обязательно в конце первой части маршрута!).