16 декабря на заседании дисциплинарной комиссии МКК Петроградского клуба туристов была рассмотрена авария, произошедшая 8 августа 2009 года в горном походе II категории сложности под руководством Антонины Гордиенко.

Авария произошла на спуске с перевала Загадок 1Б (Кавказ, Суганские Альпы) в сторону дол. р. Хазныдон.

Ниже приведено описание произошедшего, составленное по результатам опроса руководителя группы и ее участников.

Спуск с перевала Загадок в сторону дол. р. Хазныдон представляет собой снежно-ледовый склон крутизной около 40° длина около 100 м , подрезанный небольшим бергшрундом. В правой (орографически) части бергшрунд перекрыт снежным мостом.

В снежный надув на седловине А.Гордиенко был забит ледоруб, на котором закреплена перильная веревка. По перилам начал спускаться в три такта (не нагружая веревку) участник Сергей Дробот. Спускался с рюкзаком, по указанию руководителя взяв с собой вторую веревку для организации продолжения спуска. На верхнем краю бергшрунда участник остановился и сообщил наверх, что снежный мост находится в стороне и что он продолжит спуск через бергшрунд. После прохождения перегиба участник сильнее нагрузил веревку, ледоруб вылетел (он никем не контролировался) и участник спиной вперед упал в бергшрунд, попав на снежную полку. На нижний край бергшрунда С.Дробот вылез самостоятельно, освободившись от веревок и рюкзака.

После падения С.Дробота руководитель еще с одним участником начали без страховки (без рюкзаков) спускаться к месту аварии. На спуске руководитель А.Гордиенко потеряла равновесие и упала на снежную полку на нижнем краю бергшрунда. А.Гордиенко взяв одну из веревок, на страховке С.Дробота поднялась через снежный мост к оставшейся на седловине части группы. После чего группа начала спуск в обход снежного склона по осыпи и разрушенным скалам правого борта.

После спуска в дол. р.Хазныдон группа сошла с маршрута.

При последующем медицинском осмотре у С.Дробота был обнаружен перелом двух ребер, у А.Гордиенко сотрясение мозга и ушиб позвоночника в поясничном отделе.

Выводы: произошедшая авария является следствием ошибок допущенных руководителем.

1. Спусковая веревка была плохо закреплена и никем не контролировалась, страховочная веревка для первого отсутствовала.

2. Участнику, спускавшемуся первым, была отдана вторая из имеющихся в группе двух веревок (еще имелась одна, длиной 20 м, не была использована), таким образом, оказание помощи первому и дальнейший безаварийный спуск сделались весьма проблематичными.

Принято решение: зачесть поход участникам по факту прохождения трех перевалов категории трудности 1Б, руководителю зачесть участие в походе, руководство не зачитывать.


Показать комментарии(8) →
© Carabin.Ru — спортивный туризм, 2000–2012 г.  
Проект Сергея Кузнецова

Эту страницу читали 1417 раз.
Авторизация
Логин: Регистрация
Пароль: Забыли пароль?